የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ ለምን ይጫናል?አየር ማቀዝቀዣውን ሥራ ፈትቶ ማብራት አይቻልም?

ከስራ ፈት የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ጋር ሲነፃፀር የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ ጥቅሞች: ወጪ ቆጣቢ, ደህንነት እና ምቾት.

1, ገንዘብ ይቆጥቡ

ለምሳሌ የ11 ሊትር ናፍታ ሞተርን እንደ ምሳሌ ብንወስድ ለአንድ ሰአት ያለስራ የሚፈጀው የነዳጅ ፍጆታ ከ2-3 ሊትር ሲሆን ይህም በአሁኑ የዘይት ዋጋ ከ16-24 RMB ጋር እኩል ነው።በተጨማሪም በመኪናው ላይ ለጉዳት የተጋለጠ ነው, እና የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣን የመጠቀም ዋጋ በሰዓት 2-4 ዩዋን ብቻ ነው.

2, መጽናኛ

የፓርኪንግ አየር ማቀዝቀዣው አጠቃላይ ድምጽ ዝቅተኛ ነው, ይህም በእረፍት እና በእንቅልፍ ላይ እምብዛም አይጎዳውም, እና ሌሎች በአቅራቢያ ያሉ የካርድ ባለቤቶችን በቀላሉ አይጎዳውም.

3, ደህንነት

ተሽከርካሪው ስራ ፈት እያለ የአየር ማቀዝቀዣውን መጀመር በቂ ያልሆነ የናፍታ ማቃጠል እና ከፍተኛ የካርቦን ሞኖክሳይድ ልቀትን ያስከትላል ይህም በቀላሉ ወደ መርዝ ይመራዋል.ይሁን እንጂ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ ይህ ችግር የለበትም.እርግጥ ነው, የፓርኪንግ አየር ማቀዝቀዣውን ከመረጡ, ለማሻሻያው ተጨማሪ ክፍያ መክፈል ያስፈልግዎታል.

● ከላይ የተገጠመ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ

ከላይ የተገጠመ የፓርኪንግ አየር ማቀዝቀዣ በአጠቃላይ በሾፌሩ ታክሲው አናት ላይ የፀሃይ ጣሪያውን የመጀመሪያውን አቀማመጥ በመጠቀም ይጫናል.የውስጥ እና የውጭ ክፍሎች የተቀናጀ ንድፍ ይቀበላሉ.እንደዚህ አይነት አየር ማቀዝቀዣ ለመትከል እቅድ ካላችሁ, መኪና ሲገዙ በፀሃይ ጣሪያ ላይ ገንዘብ አያወጡ.የዚህ ዓይነቱ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ.ጥቅማ ጥቅሞች: በጣሪያው ላይ ተጭኗል, ቦታው በአንፃራዊነት የተደበቀ ነው, እና ለመያዝ ወይም ለመለወጥ ቀላል አይደለም.በአንጻራዊነት የጎለመሱ ቴክኖሎጂ ያላቸው ታዋቂ የውጭ ቅጦች.

● የቦርሳ ዘይቤ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ

የጀርባ ቦርሳ ዘይቤ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ በአጠቃላይ በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው-የውስጥ እና የውጭ ክፍሎች.የውጪው ክፍል በአሽከርካሪው ታክሲው ጀርባ ላይ ተጭኗል, እና መርሆው ከቤት ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ጋር ይጣጣማል.ጥቅማ ጥቅሞች: ጥሩ የማቀዝቀዣ ውጤት, ከፍተኛ ወጪ ቆጣቢነት እና ዝቅተኛ የቤት ውስጥ ድምጽ.

● በዋናው የመኪና አየር ማቀዝቀዣ መሰረት, ተመሳሳይ የአየር መውጫውን ለመጋራት የኮምፕረሮች ስብስብ ይጫኑ

በብዙ የደቡብ ሞዴሎች ብራንዶች ላይ ይህ ኦርጅናሌ የፋብሪካ ዲዛይን ከሁለት ኮምፕረርተሮች ጋር ተቀባይነት ያለው ሲሆን ሁለቱ የአየር ማቀዝቀዣዎች አንድ አይነት የአየር መውጫ ይጋራሉ።አንዳንድ ተጠቃሚዎች መኪናውን ከገዙ በኋላ ተጓዳኝ ማሻሻያዎችን አድርገዋል።

ጥቅማ ጥቅሞች: ምንም የማሻሻያ ችግሮች የሉም, እና በኋላ ላይ የተደረጉ ማሻሻያዎች ዋጋም በአንጻራዊነት ርካሽ ነው.

● የቤት ውስጥ አየር ማቀዝቀዣዎች ርካሽ ናቸው ነገር ግን ለመሰባበር የተጋለጡ ናቸው

ከላይ ለተጠቀሱት ተሽከርካሪዎች ከተዘጋጁት ሶስት ዓይነት የፓርኪንግ አየር ማቀዝቀዣዎች በተጨማሪ የቤት ውስጥ አየር ማቀዝቀዣዎችን በቀጥታ የሚጭኑ ብዙ የካርድ ባለቤቶችም አሉ።በአንጻራዊነት ርካሽ የአየር ኮንዲሽነር, ነገር ግን የአየር ማቀዝቀዣውን ለማብራት የ 220 ቮ ኢንቮርተር መጫን ያስፈልገዋል.

ጥቅሞች: ርካሽ ዋጋ

● ከፓርኪንግ አየር ማቀዝቀዣ ባትሪ ጀነሬተር ጋር ሲጣመር ይበልጥ ተስማሚ የሆነው የትኛው ነው?

የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ ሲጭኑ ሁሉም ሰው ግምት ውስጥ ማስገባት ያለበት ሌላው ነገር የኃይል አቅርቦት ጉዳይ ነው.በአጠቃላይ ሶስት አማራጮች አሉ አንደኛው ከዋናው የመኪና ባትሪ በቀጥታ መሙላት ሲሆን ሌላኛው ተጨማሪ የባትሪ ስብስብ ለፓርኪንግ አየር ማቀዝቀዣ እና ለሶስተኛው ጄኔሬተር መትከል ነው.

ከመጀመሪያው የመኪና ባትሪ ኃይል መውሰድ በጣም ቀላሉ መንገድ መሆኑ አያጠራጥርም ነገር ግን የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ በመኖሩ የተለመደው ኦሪጅናል የመኪና ባትሪዎች የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣን ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ማዋል አይችሉም, እና በተደጋጋሚ ባትሪ መሙላት እና መሙላት ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል. ወደ ዋናው የመኪና ባትሪ.

ተጨማሪ የባትሪዎችን ስብስብ ለመጫን ከመረጡ, በአጠቃላይ 220AH በቂ ነው.

አንዳንድ የካርድ ባለቤቶች አሁን የሊቲየም ባትሪዎችን ለመጫን ይመርጣሉ, እና በእርግጥ, ተመጣጣኝ ዋጋ ከፍ ያለ ይሆናል, ነገር ግን የባትሪው ህይወት ረዘም ያለ ነው.

በመጨረሻም የፓርኪንግ አየር ማቀዝቀዣውን አሠራር ለማረጋገጥ ጄነሬተር መጠቀም ከፈለጉ አሁንም ቢሆን ከቤንዚን ጄኔሬተር የበለጠ አስተማማኝ የሆነ የናፍታ ጄኔሬተር መጠቀም ይመረጣል.በተጨማሪም ጄነሬተሮች በከፍተኛ ድምፅ ምክንያት በብዙ ፋብሪካዎች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውሉ የማይፈቀድላቸው ሲሆን በአገልግሎት መስጫ ቦታዎች መጠቀማቸው በሌሎች የካርድ ባለቤቶች ላይ በቀላሉ ጩኸት ይፈጥራል.ይህ በሁሉም ሰው ልብ ሊባል ይገባል.