በጣም ጥሩውን የማቀዝቀዝ ውጤት የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣን እንዲመርጡ ያስተምሩዎታል

የበጋው ሙቀት በጣም የማይረሳው ከጭነት መኪናዎች ብቻ ነው።የካርድ አድናቂዎች በየቀኑ በመንገድ ላይ ጠንክረው ይሠራሉ, እና በህይወት ውስጥ ለራሳቸው ጥሩ መሆን አለባቸው.በተለያዩ የፀሐይ መከላከያ እና ማቀዝቀዣ መሳሪያዎች እንኳን, በኤሌክትሪክ ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ ብቻ ተሳፋሪዎችን በሚያቆሙበት ወይም እቃዎችን በሚጠብቁበት ጊዜ በሾፌሩ ታክሲ ውስጥ ጥሩ እና ምቹ የሆነ ማረፊያ ቦታን ያቀርባል.
የካርድ አድናቂዎች ለመጫን የሚከተሉትን መሰረታዊ መስፈርቶች እንዳሏቸው እናውቃለንየመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ:
1. በመሠረቱ በአሽከርካሪው ክፍል ውስጥ ያለውን የማቀዝቀዣ ፍላጎቶች ማሟላት ይችላል
2. ዝቅተኛ ድምጽ, በካርድ ጓደኞች እረፍት ላይ ምንም ተጽእኖ የለውም
3. ሞተሩን ከማሽከርከር ጋር ሲነፃፀር የአየር ማቀዝቀዣ አጠቃቀም በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ዋጋ
በገበያ ላይ ብዙ አይነት የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣዎች አሉ, እና እንደ የመጫኛ ቅፆች, በሦስት ምድቦች ልንከፍላቸው እንችላለን.
1. በላይኛው የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ
2. የጀርባ ቦርሳ ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ
3. ትይዩ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ
ከላይ የአየር ማቀዝቀዣ
የአየር ማቀዝቀዣው በጣም ውድ ነው እና ተራ ባለሀብቶች ሊጠቀሙበት አይችሉም።
ብጁ የማቀዝቀዝ አቅሙ 2000W ነው፣የደረጃው የማቀዝቀዝ ሃይል 24* 30=720W ነው፣እና የኢነርጂ ውጤታማነት ሬሾ 2.78 ሆኖ ይሰላል፣ይህም በፓርኪንግ አየር ማቀዝቀዣ መስክ በጣም ሃይል ቆጣቢ ነው ሊባል ይችላል።የአየር ማቀዝቀዣውን የጫኑ ሰዎች የማቀዝቀዣው ውጤት ጥሩ ነው ይላሉ, ነገር ግን በመሠረቱ, በዋናነት ከመዋቅሩ ጋር የተያያዘ ነው.
በከፍተኛ ውህደት ምክንያት, ጥሩ የአየር ማቀዝቀዣ ሙቀትን የማስወገጃ ሁኔታዎች, አጭር የውስጥ ቧንቧዎች እና በጣም ጥሩ የማቀዝቀዝ አፈፃፀም እና የኃይል ፍጆታ, የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎች በጣም ጥሩ አፈፃፀም አላቸው.እና አየር ማቀዝቀዣው ከላይ ወደ ታች ይነፋል, ይህም የጭነት መኪናውን የማቀዝቀዣ ፍላጎቶች በብቃት ሊያሟላ ይችላል.በእንቅልፍ ላይ መተኛት ቀዝቃዛ ስሜት ይሰማዋል, ይህም በጣም ምቹ ነው.
የጀርባ ቦርሳ ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ
የጀርባ ቦርሳ ዘይቤ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ በጣም ግልጽ የሆነ ባህሪ አለው, በአሽከርካሪው ታክሲው ጀርባ ላይ ትንሽ ውጫዊ ክፍል አለው.ይህ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ በቤት ውስጥ ግድግዳ ላይ የተገጠመ የአየር ማቀዝቀዣ ገጽታ መነሳሳትን ይስባል.የእሱ ጥቅም የውስጥ እና የውጭ ማሽኖች ተለያይተዋል, እና የውጭ መጭመቂያው ንዝረት እና ጫጫታ ወደ ሾፌሩ ታክሲው አይተላለፍም.ለመጫን ቀላል ነው, እና በአሽከርካሪው ታክሲ ውስጥ ጥቂት ትናንሽ ቀዳዳዎችን ብቻ መቆፈር ያስፈልገዋል, እና ዋጋው በጣም ርካሽ ነው.
ይህ ዓይነቱ የአየር ኮንዲሽነር ከውጪው ክፍል በቂ የሆነ ሙቀት አለው, እና በውስጣዊው ትነት እና በሾፌሩ ውስጥ ባለው አየር መካከል ቀጥተኛ የሙቀት ልውውጥ, ይህም ከፍተኛ የሥራ ቅልጥፍናን ያመጣል.ይሁን እንጂ ረዥም የቧንቧ መስመር የኃይል ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.
በአጠቃላይ ይህ ዓይነቱ የአየር ማቀዝቀዣ ክፍል በአሽከርካሪው ታክሲ ውስጥ ከፍ ያለ ቦታ ላይ ተጭኗል, ይህም አየርን ከላይ ወደ ታች ለማቀዝቀዝ እና ከፍተኛ መጠን ያለው የአየር ዝውውር መጠን ያለው ሲሆን ይህም ጥሩ የማቀዝቀዝ ውጤት ያስገኛል.በገበያው ላይ ያለው አብዛኛው የማቀዝቀዣ አቅም ከ2200W-2800W መካከል ያለው ሲሆን ይህም የካርድ አድናቂዎችን በአሽከርካሪው ታክሲ ውስጥ ለማረፍ በቂ ነው።
ትይዩ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ
እንዲህ ዓይነቱ የአየር ማቀዝቀዣ ማሻሻያ አስቸጋሪ ነው, እና በአጠቃላይ የማያውቁትን የካርድ ባለቤቶች እና የአየር ማቀዝቀዣ ጥገና ሰራተኞችን አልመክረውም.የዚህ የፓርኪንግ አየር ኮንዲሽነር የተለመደው አጠቃቀም ለከባድ መኪናዎች ወይም ለትራክተሮች ነው.
እዚህ ሶስት ገዳይ ድክመቶች አሉ-
1. የአየር ማቀዝቀዣው ኮንዲሽነር በአጠቃላይ ከመካከለኛው የማቀዝቀዣ የውሃ ማጠራቀሚያ ጋር የተዋሃደ ነው, ይህም የአየር ማቀዝቀዣው አየር ወደ ሞተሩ ጎን እንዲነፍስ ከፍተኛ ተቃውሞ ያስከትላል, ይህም የሙቀት መበታተንን በእጅጉ ይጎዳል.ከዚህም በላይ ከኮንዳነር የሚወጣው ሞቃት አየር በቀጥታ ወደ ሞተሩ ክፍል ውስጥ ይገባል, እና ሙቀቱ ከካቢኔው ሙሉ በሙሉ አይወሰድም.አንዳንድ የሙቀት መጠኑ ከታችኛው የታችኛው ክፍል ወደ ታክሲው ይመለሳል.
2. ትነት በአሽከርካሪው ድልድይ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ይህም የአየር ማቀዝቀዣ ክፍሉን ለመትከል ቦታ ይቆጥባል እና እንዲሁም ቀዝቃዛ አየር ወደ ታክሲው ውስጥ በበርካታ አቅጣጫዎች ሊነፍስ ይችላል.ይሁን እንጂ ትልቁ ችግር የአየር ማስተላለፊያ ቱቦው ረዥም እና ቀዝቃዛ አየር የሚፈነዳበት የሙቀት መጠን በቂ አይደለም.
3. ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ቁጥጥርን ለማግኘት አስቸጋሪ ነው, ይህም ትነት እና ኮንዲነር ያስፈልገዋል